Ⅳ-3 물류산업을 효율화하여 빠르고 편리한 물류서비스를 구현한다.

  • 3개 예산사업
  • 1개 성과지표
  • 56.7억원 예산 합계

1. 프로그램 주요 내용

□ 프로그램 목표

ㅇ 물류산업을 선진화하고 경쟁력을 강화

- 물류산업의 효율화, 첨단화, 친환경화 및 안전 강화 지원으로 국민으로부터 신뢰받는 물류산업 생태계 조성

□ 프로그램 추진배경 및 의의

ㅇ (물류산업 경쟁력 제고) GDP 대비 국가 물류비는 높은 수준*이고, 국가 물류기술 수준**은 글로벌 Top 대비 78.5%로 상대적으로 낮은 수준에 있어 정부의 적극적인 산업육성 및 지원이 필요

* (한국교통연구원, '18년) 미국(8.0%)→일본(9.1%)→한국(9.4%)→중국(9.7%)

** (최고기술국 대비 기술수준, '18년) 미국(100%)→EU(96.0%)→일본(88.0%)→중국(80.5%)→한국(78.5%)

ㅇ (물류인프라 확충 및 노후도 개선) e-커머스의 보편화로 생활물류 수요는 급증하고 있으나 도심 내 높은 지가, 주민 민원 및 중소기업 시설투자 여력 부재 등으로 도심 내 생활물류시설이 부족하고, 창고시설(7,266개)의 36.3%가 '00년 이전 준공된 시설로 노후도 심화 중으로 물류시설 투자 활성화 필요

ㅇ (물류일자리 질 향상) 물류 일자리는 노동집약적이고, 고령화 또한 심화 중이므로, 종사자 근로환경 개선 및 AI․빅데이터 등 첨단 물류기술을 접목한 물류 전문인력 양성 필요

ㅇ (화물운송안전 강화) 화물차 사고는 치사율(‘20년 기준, 사고 100건당 사망자 3.1명)이 높고, 사업용 차량 사고의 가장 큰 비중을 차지하고 있으므로 화물차 교통안전 확보 필요

* '20년 사업용 차량사고 사망자(633명) : 화물차(177명, 28%), 택시(152명, 24%), 버스(96명, 15%), 렌터카(82명, 13%) 순

□ 주요 추진전략

ㅇ 스마트물류센터 인증제 운영 및 인증기업에 이차보전 지원

- 첨단 물류시설 등을 갖춘 물류센터를 스마트물류센터로 인증하고 인증받은 물류센터에 대한 기업의 대출 투자 이자에 대해 시중금리 대비 최대 2p% 이차보전* 지원

* 물류센터 신·개축 시 시설자금(최대 7년) 및 경상적 활동을 위한 운영자금(최대 2년) 등

ㅇ 물류취약계층 물류 서비스 개선

- 소상공인이 각각 배송하던 방식을 공동배송센터를 통해 상품을 한데 모아 일괄 배송하는 방식으로 전환하는 공동물류 사업을 지원

ㅇ 물류기업의 물류효율화 기반조성 및 물류전문인력 양성 지원

- 물류·화주기업을 대상으로 제3자물류·공동물류·해외동반진출 및 글로벌 물류 공급망 다변화를 지원하고 글로벌·기능인력 양성

ㅇ 중소 물류업체가 공동으로 활용 가능한 스마트물류센터 조성

ㅇ 물류산업의 미세먼지·온실가스 감축을 위해 물류·화주기업의 친환경물류활동 지원(친환경 물류기술·장비, 철도 전환교통)

ㅇ 화물자동차휴게소 등 물류 편의시설을 확충하여 화물운전자에게 편의를 제공하고 근무여건 개선 및 안전운행 확보

□ 전략목표와의 부합성

ㅇ 스마트 물류인프라 확충, 물류효율화·저탄소 물류활동 지원 및 화물자동차 안전 강화를 통하여 국민으로부터 신뢰받는 물류산업 생태계 조성 및 국가경쟁력 증진

* 물류인프라 개선·확충으로 물류 종사자의 열악한 근로여건을 개선하고, 디지털 물류기술을 활용하여 도시물류 문제를 해소함으로써 국민 생활편의 증진

2. 프로그램 분석 및 성과관리 계획

□ 법·제도·정책 요인 및 외부요인 분석

ㅇ (법·제도·정책 요인)

① ‘물류산업 스마트·디지털 혁신 성장과 상생 생태계 조성을 통한 글로벌 물류 선도국가 도약’을 비전으로 제5차 국가물류기본계획('21~'30)을 수립('21.6월)

* (사업목표) 물류산업 매출액 91.9조원→140.7조원, 국제물류경쟁력지수(LPI) 3.61→3.96 등

②「물류시설의 개발 및 운영에 관한 법률」을 개정('20.10월)하여 스마트물류센터 인증제 도입

③「생활물류서비스산업발전법」을 제정('21.1월) 하여 급속히 성장하는 생활물류서비스산업(택배, 소화물배송) 육성·지원 및 종사자·소비자 보호를 위한 제도적 기반 마련('21.7월 시행)

④ 화물운송산업의 구조적 문제점 해결을 위해 물류산업 발전협의체(`22.12.20~`23.1.13)를 구성 및 개선방안을 논의하고, 이를 바탕으로 이해관계자 의견을 수렴하여 「화물운송산업 정상화 방안」을 발표(`23.2.6)

- 안전운임제가 일몰됨에 따라 표준운입제 도입을 위해 국회, 이해관계자 등과 지속 소통해왔으나, 국회논의 지연

ㅇ (외부요인)

① 미·중 무역마찰 장기화, 세계경제 및 신흥국 경제불안, 코로나19 영향 등으로 수출입 환경에 부정적 영향

② 저성장․고금리 추세 속 경기침체로 인해 기업성장 및 물류시설 투자 둔화

③ 화물연대 집단운송거부 등 국가 물류위기 발생

< PEST 분석(물류산업 효율성 제고)>분 야요 인시 사 점정치(P)▪국정과제 이행 등 사업 신속 추진 요구▪물류산업 스마트․디지털 혁신성장과 상생 생태계조성을 통한 글로벌 물류 선도국가 도약을 비전으로 한 제5차 국가물류기본계획 수립경제(E)▪저성장․고금리 추세 속 저금리로 인한 기업성장 및 물류시설 투자 둔화▪스마트물류시설에 금융지원을 확대해 민간투자를 유도사회(S)▪도시 집중화, 비대면 소비 증가 및 생활물류 급격한 성장․지입제 개혁 등 전근대적 화물운송 시장 관행 개선 필요성 대두▪로봇․드론배송․이동형 물류창고 등 각종 IT 기술을 활용한 디지털 물류실증사업 확대․표준운임제 도입, 지입제 폐단 근절 등 화물운송사업 정상화방안 마련기술(T)▪노동집약적 구조에서 디지털 물류산업으로 전환 가속화▪중소기업 지원을 위한 스마트공동물류센터 전국 확대▪무인배송 법제화 및 미래물류 R&D 확대

□ 성과관리 결과 및 원인분석

ㅇ (결과)

성과지표명달성여부목표치실적치달성률(%)3자물류 활용율달성71.672.2100.8

ㅇ (원인분석) : 해당없음

□ 성과관리·개선 계획

문제점 진단개선계획▪물류·화주 기업 간 공급망 확보 문제, 기업 내 자구적 물류전문인력양성 곤란 등 애로사항 해소를 지원하고, 물류산업 전반의 경쟁력을 강화 할 수 있는 우수기술 육성·개발 필요▪물류산업의 경쟁력 증진과 선진화 지원을 위해 물류효율화 기반조성사업(제3자물류·공동물류, 물류·화주기업 동반 해외진출), 물류전문인력 양성 및 우수물류기업 육성 사업을 적극적으로 지원▪중소 물류기업들이 공동으로 활용할 수 있는 스마트 공동 물류센터를 더욱 확대하고, 스마트 물류센터 인증 확대 및 활성화를 위한 지원 필요▪물류시설의 첨단화, 자동화를 통한 경쟁력 제고를 위하여 스마트 물류센터 제도개선, 스마트 공동물류센터 건립▪화물차 교통안전 확보를 위한 대책 마련 필요▪화물자동자 표준운임제의 도입

□ 프로그램 내 사업 우선순위 조정 관련 주요 내용

(단위: 백만원, %)'25예산(A)'26예산안(B)증감(B-A)화물자동차지원(일반)(4032)금액8641,178314(비중)3.44.30.9물류산업지원(4034)금액19,92121,9452,024금액4,5664,488△78(비중)78.679.50.9(비중)18.016.3△1.8

ㅇ 주요 우선순위 조정 사유

- 국가 물류위기에 효과적으로 대응하기 위한 군위탁 컨테이너 화물자동차 관리비 예산 적정소요 확보

- 첨단 물류인프라 확충을 통한 열악한 근로여건 개선, 중소 물류기업들이 공동으로 활용할 수 있는 공동물류센터 건립을 위한 예산 확보

- 물류산업의 경쟁력과 선진화를 도모하기 위한 물류산업지원 예산 확보

- 유가 급등, 금리상승 등 경기침체로 인한 투자위축을 감안하고, 사업체계 개편 등의 여건을 반영하여 지출효율화

□ 참고자료 (필요시)

3. 성과지표 (1개)

  1. 3자물류 활용률(%)
    측정·실적 데이터 보기 3개년
    성과지표가 중 치성 과 분 야실적 및 목표치측정산식 또는 측정방법자료 수집 방법/ 출처
    구분'22'23'24'25'26'27'28
    ①3자물류 활용률(%)1일반재정목표70.87171.672.472.673.0-3자물류 활용 실태조사 보고자료(국토부)
    실적70.871.472.2----

4. 관련 예산사업 (3개)

56.7억원

[0]

4034 물류산업지원 (1) 물류산업지원(4034) | 일반회계 | 18,537
  • 307 군위탁컨테이너화물자동차관리비
  • 309 물류산업지원
  • 314 스마트공동물류센터 건립지원
  • 315 스마트물류센터조성지원
예산 표 원본
(1) 물류산업지원(4034) | 일반회계 | 18,537 | 19,921 | 21,945

[2] 물류산업지원 44.9억원

4034 물류산업지원 (1) 물류산업지원(4034) | 에너지및자원사업특별회계 | 5,391
  • 301 친환경물류지원
  • 302 전환교통지원사업
예산 표 원본
(1) 물류산업지원(4034) | 에너지및자원사업특별회계 | 5,391 | 4,566 | 4,488

[3] 화물자동차지원(일반) 11.8억원

4032 화물자동차지원(일반) (1) 화물자동차지원(일반)(4032) | 일반회계 | 839
  • 302 화물자동차 안전운임제 운영비
예산 표 원본
(1) 화물자동차지원(일반)(4032) | 일반회계 | 839 | 864 | 1,178